坦克最新比赛结果的简单介绍

太离谱了!Theshy伤害占比高达42.5%,直言:坦克英雄要强于输出英雄_百度...

Theshy在WBG与EDG比赛中伤害占比高达45%，并表示坦克英雄强于输出英雄，这一表现和观点可从以下方面分析：比赛表现与数据 伤害占比突出：在WBG与EDG的比赛中，Theshy的伤害占比高达45%，这一数据远超常规水平，意味着他一人承担了接近全队一半的输出任务。

WBG中单Angel认为TheShy玩坦克英雄比输出英雄更厉害，这一评价有其合理性，TheShy确实具备“全能上单”的特质，坦克英雄熟练度高且表现稳定，但输出型英雄同样能打出压制力。

什么坦克最力害

1、没有绝对“最厉害”的坦克，不同坦克在不同方面各有优势，以下是一些综合实力强劲的坦克介绍：96式坦克是中国自主研制的主战坦克，在2017年坦克两项比赛中表现出色。它全长约为10米，全宽约为3米，整体高度约为3米，整体重量约为45吨。

2、第85-Ⅲ型坦克，我国最厉害的主战坦克之一，具有超高性价比，搭载125毫米滑膛炮，兼容多种弹药，火控系统升级，提高了命中率。第79式主战坦克，中国第一种大量融入西方技术的主战坦克，配备105毫米线膛炮，带热护套，增强了打击效率，火控系统和防御系统也有显著改进。

3、ZTZ-99式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7。6米，宽3。5米，高2。

4、以色列梅卡瓦MK4主战坦克：战斗全重达64吨，采用发动机前置设计，发动机和变速箱可当额外装甲挡炮弹，后面留有应急舱可运送步兵、救伤员等。配备1500马力柴油发动机，公路上每小时60公里速度前行，在加沙地带废墟中机动性比更重的艾布拉姆斯坦克更好。

LPL内战惨不忍睹,Bin坦克无用,Ruler大放烟花,牙膏又成突破口

MSI季中赛LPL内战首局JDG以较大优势战胜BLG，比赛中Bin坦克作用有限，Ruler输出拉满，Yagao成为突破口，具体分析如下：Bin坦克作用有限英雄选择与阵容定位：Bin选出赛恩，369出奥恩，双方均形成标准扎实的团战阵型。赛恩作为坦克英雄，在团战中通常承担开团和吸收伤害的角色，为队友创造输出环境。

我国十大坦克排名

我国十大坦克排名如下：第99A主战坦克，被誉为中国陆战之王，性能超越俄国王牌T-90，继承99型坦克的世界第一火力系统，威力大、精度高，最大击穿能力达到990毫米均质装甲，防护上也有显著提升，结合爆炸反应装甲，面对空中打击亦可从容不迫。

96B式主战坦克 - 准确打击专家 96B专为国际比赛设计，能在2800米外精准定位目标，体现了其精确的瞄准技术。 ZTQ-15轻型坦克 - 狙击者刺客 轻巧的ZTQ-15虽是轻型坦克，但凭借1000马力的强劲动力，赋予了它极高的机动性，成为周边主战坦克的杀手。

年全球主战坦克综合战力排名前十的坦克依次为：德国豹2A美国M1A2 SEPv4艾布拉姆斯、中国ZTZ-99A、俄罗斯T-14阿玛塔、韩国K2黑豹、英国挑战者法国勒克莱尔XLR、以色列梅卡瓦Mk.4 Barak、日本10式、乌克兰Oplot-M。德国豹2A8：作为北约陆战标杆，其均衡性突出。

坦克十级重坦的排名如下：瑞典X级KRV：上弹较快，弹夹炮，机动灵活，且正面装甲坚硬。苏系X级705A：前置发动机设计使其非常抗揍，且正面装甲扁平，不易被击穿。中国X级115A：速度快，可以当作中型坦克使用，但防护稍差。德系X级鼠式：机动性好，射速快，虽然体型庞大，但在某些地形下具有优势。

最猛的99A战车,为何不装先进的发动机

1、我国坦克主要处于亚热带，99A坦克已经成功通过寒冷考验，性能还不错，所以也没必要用昂贵的燃气轮机，再则柴油比汽油稳定，就算被炮弹轰炸也不会爆炸起火。德国的豹2和英国的挑战者也都是采用柴油机。

2、如果需要提升坦克发动机的输出功率，通常可在功率、排量和平均缸内压力三个主要方面实现突破，但从功率和排量方面提升发动机的性能，必然会引发一个问题，发动机机械负荷和热负荷的过度增大，会导致发动机寿命的明显减少，而且功率和排量的增加都不适用于发动机的小型化。

3、A主战坦克还缺失拦截式主动防护手段。这些坦克硬软杀伤手段，能拦截和欺骗干扰穿甲弹和反坦克导弹等坦克的打击，基本上都是近年来发展起来的技术，先行装备的99A主战坦克缺装这些防护装备。随着反坦克弹药的不断改进和发展，坦克装甲车辆原有的防护优势被极大地削弱，战场生存能力带来日益严峻的考验。

4、其发动机虽无需应对坦克级的装甲对抗，但需在复杂地形（如城市巷战）中保持稳定输出，同时降低维护成本。 结构与布局差异坦克发动机通常采用后置或中置布局，以平衡车体重心并优化装甲防护。例如，中国99A坦克的1500马力柴油机位于车体后部，配合液力机械传动系统，实现高效动力传递。

5、机动力出色该坦克配备的发动机最大功率达1500马力，具备强悍机动性能。实现了从手动换挡到自动换挡的跨越，大大加强了转弯、加速、制动、车身俯仰等操控性能，提升了平稳性，降低了操作负荷。此外，它配有全地形履带，全车装有12个负重轮，车长11米，车宽3米5，全车共有十余个油箱。